spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

রাজধানীর প্রধান সড়ক থেকে অটোরিকশা সরানোর পরিকল্পনা, চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত শিগগিরই

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

ঢাকা: রাজধানীর যানজট ও ট্রাফিক শৃঙ্খলা উন্নয়নের লক্ষ্যে ঢাকার প্রধান সড়কগুলো থেকে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশা সরিয়ে দেওয়ার নীতিগত সিদ্ধান্ত নিয়েছে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ। বিষয়টি নিয়ে সরকার ও ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) ট্রাফিক বিভাগের মধ্যে একাধিক দফা আলোচনা হয়েছে বলে জানা গেছে।

ডিএমপির ট্রাফিক বিভাগ সূত্রে জানা যায়, রাজধানীতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাভিত্তিক (এআই) ট্রাফিক ক্যামেরা চালুর পর সড়ক ব্যবস্থাপনায় ইতিবাচক পরিবর্তন এসেছে। ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের ঘটনা আগের তুলনায় কমে এসেছে এবং প্রযুক্তিনির্ভর নজরদারির মাধ্যমে বিভিন্ন ধরনের যানবাহনকে আরও কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হচ্ছে।

তবে ব্যাটারিচালিত অটোরিকশার ক্ষেত্রে পরিস্থিতি ভিন্ন বলে মনে করছে ট্রাফিক বিভাগ। সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের মতে, এসব যানবাহনের বড় একটি অংশের বৈধ নিবন্ধন, নম্বরপ্লেট কিংবা চালকের লাইসেন্স না থাকায় আইন লঙ্ঘনের ঘটনায় কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়া কঠিন হয়ে পড়ছে। ফলে আধুনিক ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার সঙ্গে এই যানবাহনগুলোকে সমন্বয় করা একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

এ কারণে রাজধানীর প্রধান সড়কগুলো থেকে অটোরিকশা সরিয়ে দেওয়ার বিষয়ে সরকারের সঙ্গে আলোচনা চলছে। যদিও বিষয়টি নিয়ে এখনো চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি, তবে উভয় পক্ষই এ বিষয়ে ইতিবাচক মনোভাব দেখিয়েছে বলে জানা গেছে।

ডিএমপির অতিরিক্ত কমিশনার (ট্রাফিক) মো. আনিসুর রহমান জানান, সম্প্রতি স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ে অনুষ্ঠিত এক বৈঠকে অটোরিকশার বিষয়টি আলোচনায় এসেছে। তবে অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ও আলোচনায় থাকায় এ বিষয়ে বিস্তারিত সিদ্ধান্ত নেওয়া সম্ভব হয়নি।

তিনি বলেন, আগামী মাসে সরকারের উচ্চপর্যায়ের সঙ্গে আরেকটি বৈঠক অনুষ্ঠিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ওই বৈঠকে অটোরিকশার বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত আসতে পারে। সিদ্ধান্ত কার্যকর হলে রাজধানীর প্রধান সড়কে অটোরিকশা চলাচল নিষিদ্ধ করা হবে।

ট্রাফিক বিভাগ বলছে, এআই ক্যামেরা চালুর ফলে সিগন্যাল অমান্য, উল্টো পথে চলাচল, স্টপলাইন ভঙ্গ এবং হঠাৎ লেন পরিবর্তনের মতো অপরাধ উল্লেখযোগ্য হারে কমেছে। আইন ভঙ্গকারীদের শনাক্ত করে ই-প্রসিকিউশনের আওতায় আনা হচ্ছে, যা সড়কে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠায় সহায়ক ভূমিকা রাখছে।

সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন, রাজধানীর ট্রাফিক ব্যবস্থাকে আরও আধুনিক ও কার্যকর করতে প্রযুক্তিনির্ভর নজরদারির পাশাপাশি অনিয়ন্ত্রিত যানবাহনের চলাচল নিয়ন্ত্রণেও প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেওয়া হতে পারে।

আরো পড়ুন

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

সর্বশেষ

রাজস্ব বিরোধ মেটাতে বড় প্রতিষ্ঠানগুলোর সঙ্গে এডিআরে যেতে চায় সরকার

দ্য ডেইলি কর্পোরেট ডেস্ক ঢাকা, ২১ সেপ্টেম্বর ২০২৬: ২০২৬–২৭ অর্থবছরে রাজস্ব আদায়ে ৪৫ শতাংশের বেশি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্য অর্জনে বড় বেসরকারি কোম্পানি ও রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠানের কাছে...

ডিজিটাল ব্যাংকিং চালু হবে শিগগিরই, প্রয়োজন শক্তিশালী অবকাঠামো: অর্থমন্ত্রী

দ্য ডেইলি কর্পোরেট ডেস্ক ঢাকা, ২১ সেপ্টেম্বর ২০২৬: দেশে শিগগিরই ডিজিটাল ব্যাংকের লাইসেন্স দেওয়ার বিষয়টি সরকার গুরুত্বের সঙ্গে বিবেচনা করছে বলে জানিয়েছেন অর্থমন্ত্রী আমির খসরু...

নতুন পে-স্কেলে পেনশন বাড়ল ৫৫–১০০%, সর্বোচ্চ ৭০,২০০ টাকা

দ্য ডেইলি কর্পোরেট ডেস্ক ঢাকা, ২১ সেপ্টেম্বর ২০২৬: নতুন পে-স্কেলের আওতায় অবসরপ্রাপ্ত সরকারি কর্মচারীদের মাসিক পেনশন সর্বনিম্ন ১৮,০০০ এবং সর্বোচ্চ ৭০,২০০ টাকা নির্ধারণ করেছে সরকার।...

Forbes-এর বিশ্বসেরা ৫০০ ব্যাংকের তালিকায় জায়গা পেল বাংলাদেশের ব্র্যাক ব্যাংক

দ্য ডেইলি কর্পোরেট ডেস্ক ঢাকা, ১৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬: মার্কিন সাময়িকী Forbes প্রকাশিত ‘World’s Top Performing Banks 2026’ তালিকায় বাংলাদেশের একমাত্র ব্যাংক হিসেবে স্থান পেয়েছে BRAC...